In 2009 is begonnen met de bouw van de spoortunnel die het treinviaduct gaat vervangen. Zaterdag 1 november rijdt de eerste trein doordeze tunnel. Nog zonder reizigers, want het is een testrit waar alleen genodigdenbij aanwezig zijn. In het voorjaar van 2015 wordt de tunnel daadwerkelijk ingebruik genomen en zullen de eerste reizigers er doorheen gaan.
Het nieuwe station en de tunnel zijn zo goed als klaar, de systemen worden nu nog afgestemd en getest zodat alles straks optimaal werkt.Vanaf het voorjaar wordt eerst één tunnel met 2 sporen in gebruik genomen. Eentweede tunnel ligt er ook al en op termijn kan er dan ook over vier sporengereden gaan worden. STIP is daar voorstander van omdat het de doorstromingbevordert en de kans op vertragingen verkleint.
Hoe het vanuit de eerste trein eruit zag om de tunnel binnen te rijden vind je hier.
Door: Dorris Derksen